M/S VISBY (1980)

M/S VISBY.

Byggd 1980 av Öresundsvarvet Ab Landskrona.

Varvsnummer. 278.

Dimensioner. 142,59 x 24,52 x 5,50 m.

Efter ombyggnad. 145,62 x 25,50 x 5,70 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 14932/ 8379/ 2840.

Efter ombyggnad. GT/ NT/ DWT. 23842/ 11083/ 2750.

Maskineri. Fyra Götaverken-B&W 8K45 GUC dieslar.

Effekt. 21476 kW.

Knop 21,0.

Passagerare. 2072.

Efter omklassning. 1832.

Hyttplatser. 1142.

Bilar. 515.

Lastmeter. 650.

IMO. 7826788.

Systerfartyg. WASA STAR.

1980 01 25. Sjösatt.

1980. Gjorde fartyget under en teknisk provtur ett provanlöp i Visby under natten.

Levererades 10 oktober 1980 till Rederi Ab Gotland, Visby. Avgick Landskrona via Köpenhamn till Visby.

1980 10 12. Ankom Visby för första gången.

1980 10. Insatt i trafik enligt nedan.

1980 10. Men det vart vissa problem tack vare att fartyget var tyngre än beräknat så hon hade problem att lägga ut från Visby hamn, sen inträffade lite andra småfel på fartyget (Turbinfel, en radar som trilskades, läcka i kylvattenintag), så hon fick gå tillbaks till byggnadsvarvet och under tiden så muddrade man hamnen i Visby.

1980. På hösten, upplagd i Slite tills hamnen i Visby var muddrad.

1981 05 31. Insatt i trafik enligt nedan.

1988 01 01. Utchartrad till Nordström & Thulin, Visby. Insatt i Gotlandslinjens trafik.

Sommar trafik.

Trafik övrig tid.

1981-1985: RG. Nynäshamn-Visby-Oskarshamn.

1986-1987. RG. Nynäshamn-Visby.

1988-1989: GL. Nynäshamn-Visby-Oskarshamn.

1998-. DG. Nynäshamn-Visby-Oskarshamn.

2001. DG. Visby - Nynäshamn.

2002. DG. Visby - Nynäshamn.

1981-1987: RG. Nynäshamn-Visby.

1985. Våren, samt under hösten, trafik mellan Stockholm-Nynäshamn-Visby.

1988-1989: GL. Nynäshamn-Visby.

1998-. DG. Nynäshamn-Visby - Oskarshamn.

RG= Rederi Ab Gotland. GL= Gotlandslinjen. DG= Destination Gotland.

1988 09 04. Utchartrad till Sealink British Ferries, UK (Sea Containers Ltd), från och med 1989.

1989 12 30. Ankommer Visby för sista gången i trafik för Gotlandslinjen.

1990 01 01. Avgick mot Götaverken, Göteborg för anpassning till den nya chartern.

1990 01 10. Omdöpt till FELICITY.

1990 01 11. Ankom till Tilbury och sedan avgick man mot Dunkerque.

1990 03 05. Insatt i trafik mellan Fishguard - Rosslare.

1990 12. Stena Line UK tar över chartern på fartyget. Omdöpt till STENA FELICITY.

1996. Ommålad i Stena Lines färgsättning.

1997 07 03. Sista dagen i trafik mellan Rosslare - Fishguard. Avgår därefter mot Bremerhaven.

1997 07 09. Ankom Lloyd-Werft, Bremerhaven, Tyskland för ombyggnad med bland annat katalytisk avgasrening, sidosponsoner runt aktern och allmän uppfräschning av publika utrymmen.

1997 12 13. Omdöpt till VISBY. Avgick från varvet mot Visby.

1998 01 01. Insatt i Destination Gotlands trafik mellan Visby - Nynäshamn/Oskarshamn.

2002 05 25. Gjorde fartyget en special tur för inbjudna gäster från Nynäshamn i samband med firande av Gotlandstrafiken 100 år på Nynäshamn.

2003 01 13. Omdöpt till VISBORG.

2003 03 27. Sista turen från Nynäshamn till Visby.

2003 03 29. Sista turen från Oskarshamn till Visby och därefter avslutad trafik för Destination Gotland.

2003 03 31. Upplagd i Kappelshamn.

2003 04 07. Flyttad till Visby för vidare uppläggning.

2003 05 08. Avgick Visby mot varvet i Landskrona för varvsöversyn och vidare uppläggning.

2003 07 04. Såld till Adabar Co, Ltd, Nassau, Bahamas (Polska Zegluga Baltyska). Omdöpt till SCANDINAVIA.

2003 07 06. Avgick Landskrona mot Gdansk.

2003 07 07. Ankom Remontowa Shiprepair, Gdansk för kompletterande ombyggnad.