1982. Insatt i trafik till och från Djurgården.

1994. Management, Stockholms Sjötrafik AB.

1996 11 14. Får färjan maskinhaveri strax utanför Slussen och har ingen möjlighet att ta sig till kaj. Bogserades in av VÄRMDÖ till Slussen. Anledningen till det ofrivilliga stoppet visar sig bero på fel i bränsletillförseln.

2000 08 10. Bogserar in VÅNÖ till Nybrokajen.

2004. Ombyggd vid Oskarshamns varv med ny styrhytt och ny inredning.

2007 04 16. Management Blidösundsbolaget Ab.

2007 07 15. Kör man in i kajen vid Allmänna gränd.

2007 09 08. Blir det maskinbrand ombord på en tur från Slussen mot Allmänna gränd, men branden kunde släckas med den fasta brandsläckningsutrustningen.

2012. Renoverad vid Hasslö Båtvarv, Hasslö.

2014 04 17. Management Djurgårdens Färjetrafik Ab.

2018 11. Ombyggd vid Stockholms Reparationsvarv AB, Beckholmen. Nytt maskineri installeras.