Levererades 1957 till Ålands Landskapstyrelse, Mariehamn, Finland. Fartyget fick ta "tåget" för leverans eftersom Saima Kanal inte var byggt.

1957. Insatt mellan Svinö - Degerby i början, senare även Överö - Sottunga.

1971. Reservfärja.

1989. Såld till Ab Allfish (Edgar Eriksson), Lemland, Åland.

1991. Såld till Jerker Dahlström, Degerby, Åland.

1991. Såld till Oy Suomen Hinaus Ab (Kaj Olin), Nådendal, Finland.

1991. Såld till Oy Tenora Ab, Viitasaari, Finland. Omdöpt till TKM-I. Fartyget byggdes till pontonfartyg för upptagning av stock från sjöbottnen på Keitele-Iisvesi vattenled, norr om Jyväskylä. Vet ej om hon vidare ligger där (ingen har sett henne för några år).