1959 01. Beställd.

1961 12. Kölsträckt.

1962 07 08. Sjösatt.

1963 04 21 - 1963 04 31. Provturer.

Levererades 23 maj 1963 till Deutsche Reichsbahn, Direktion Greifswald, Fährschiffamt Sassnitz, Sassnitz, Östtyskland.

1963 05 24. Uppvisningsresa till Köpenhamn.

1963 05 26. Insatt mellan Gedser - Warnemünde. (Under vinterhalvåret, insatt mellan Trelleborg - Sassnitz under åren 1963 - 1973).

1975 09 10. Kolliderade med kajen i Gedser och bogporten blev skadad.

1975 12. Ombyggd med ny bogport vid VEB Warnowwerft, Warnemünde.

1985 09. Under hösten ändras linjen Gedser - Warnemünde till Rødby Havn - Warnemünde på grund av ombyggnad av hamnen i Gedser, men till vintern återgick trafiken till vanliga linjen.

1987. Under våren, ombyggd och uppfräschad i Haugesund

1992 02. Ombyggd i aktern vid Flender Werft, Lübeck.

1992 03 23 - 1992 04 07. Insatt mellan Warnemünde - Rødbyhavn.

1992 10 25. Kolliderade med kajen i Warnemünde.

1992 11 07. Åter i trafik.

1993 01 01. Registrerad för Deutsche Fährverkehrsgesellschaft Ostsee mbH, Rostock.

1995 09 24. Sista dagen i trafik, därefter upplagd i Warnemünde. 

1996 01 30. Såld till T.R.I.S. Traghetti Isole Sarde S.R.L., Olbia, Italien för ca 4 miljoner USD. Omdöpt till ADMIRAL.

1996 02 02.  Avgick  Warnemünde mot Genua, Italien.

1996 02 20. Ankom S.Georgio del Porto Genova, Genua, Italien för ombyggnad. 

1996 07 31. Insatt mellan Palau - Genua.

1997. Insatt mellan Porto Vecchio - Genua - Palau.

1998 10 09 - 1999 01 10. Insatt på kryssningstrafik mellan Genua - Barcelona - Palma de Mallorca.

2000 09 08. På resa mellan Genua - Palau gick fartyget på grund och passagerarna fick evakueras.

2000 09 09. Kom fartyget loss och bogserades till varv.

2001 06 15. Insatt mellan La Spezia - Palau.

2002 10 08. Så går T.R.I.S. i konkurs och fartyget läggs upp i Genua.

2003 02. Såld till upphuggare i Turkiet.

2003 03 07. Bogserades från Genua till Aliaga, Turkiet.

2003 03 23. Ankom Aliaga, Turkiet.

2003 03 28. Kördes fartyget upp på stranden.