1978 02 25. Sjösatt.

Levererades i juni 1978 till Trosvik Shipping A/S & Co, Oslo, Norge.

1981. Registrerad för Ugland Management A/S, Grimstad, Norge. Omdöpt till UGLAND TRAILER.  

1985. Såld till Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad, Norge. 

1985. Registrerad för Andreas Ugland Ventures A/S, Grimstad, Norge.

1986. Såld till Det Norske Fiskeprosesskompani, Grimstad, Norge. Omdöpt till ROMIK TRAILER.

1987. Såld till Elida Shipping, Ltd, Valletta, Malta. Omdöpt till ELIDA PILOT.

1987. Ombyggd. 

1987. Insatt mellan Eemshaven - Immingham

1989. Såld till Euroliners, B.V. Sandfirden, Delfzijl, Holland. Omdöpt till EUROLINER ONE.

1991. Såld till Sanship VII BV, Rotterdam, Holland. Omdöpt till NORTRADER.

1991 - 1992. Utchartrad till Norfolk Line, Scheveningen, Holland. Insatt mellan Scheveningen - Great Yarmouth.

1992. På sin sista resa för Norfolk Line, så kolliderade fartyget med vågbrytaren i Great Yarmouth.

1992. Såld till Adriatic RoRo Ltd, Kingstown, St Vincent & Grenadines (Brodospas Produzeca, Split, Kroatien). Omdöpt till S.V. JOSIP. 

1996 07 18. Upplagd i Split.

1999. Såld till Waldorf trading Ltd, Thessaloniki, Grekland. Satt under St Vincent & Grenadines flagg, hemmahamn Kingstown. Omdöpt till KALLIROI.

2008 03. Såld till Sochi Holdings Inc, Trabzon, Turkiet. Satt under Panama flagg. Omdöpt till OLIMPIKA.

2014 06. Satt under Tanzania flagg, hemmahamn Dar El Salaam.

2019 06. Såld till Avrasya Shipping Co Ltd, Samsun, Turkiet. Satt under Tanzania flagg, hemmahamn Dar El Salaam. Omdöpt till LIDER AMIRAL.